Сложно представить себе город без наземного и подземного транспорта. Метро позволяет нам беспрепятственно добраться до места работы или учебы, сэкономить время и деньги, а также с интересом понаблюдать за необычными жителями мегаполиса. Более того, даже те, у кого есть машина, время от времени отдают предпочтение подземке, поскольку на метро (особенно в час-пик) можно гораздо быстрее доехать до пункта назначения. Но все прелести общественного транспорта уходят на задний план, когда нужно проехать в нем с весьма солидным багажом. Сегодня поговорим о том, можно ли провозить велосипед в метро и как это сделать в соответствии с правилами городского транспорта.
Когда возникает необходимость провоза велосипеда в метро
Следует запомнить одну простую истину — перевозить байк в наземном и подземном транспорте можно, но делать это следует в случае крайней необходимости. Помните о том, что вы не просто создаете препятствия для движения других пассажиров, но и доставляете существенный дискомфорт, занимая с великом достаточно много места. Исходя из этого, делаем вывод о том, в каких ситуациях можно перевозить велосипед в метро:
- Когда нет моральных и физических сил на обратную дорогу.
- Если байк сломался.
- Если велик достался в подарок или вы только что приобрели новый.
Следует подбирать такое время суток, чтобы людей было не так много. Имейте в виду, что у вас не будет времени да и желания разбирать и собирать велосипед, поэтому перевозить в метро вы будете его в естественном виде (за исключением ситуаций, когда вы везете домой купленный байк или отправляетесь с ним в ближайшую мастерскую).
Правила провоза в метро
Согласно правилам пользования наземным и подземным транспортом, пассажир имеет право перевозить с собой багаж, который не превышает по габаритам и весу допустимые нормы. Остановимся подробней на пунктах, касающихся багажа. Согласно им, есть следующие ограничения:
- Пассажир имеет право провозить багаж, размер и вес которого не превышает установленные нормы.
- Запрещено провозить колющие, режущие и взрывоопасные предметы и вещества.
- Недопустимо, чтобы провозимый багаж создавал препятствия для выхода и входа других пассажиров. Также кладь не должна пачкать салон вагона и других людей.
- Нельзя перевозить любые средства передвижения в неупакованном виде.
Вот и получается, что велосипед по всем параметрам соответствует последнему пункту. Это значит, что перевозить его можно, только предварительно разобрав и упаковав в чехол или полиэтиленовую пленку. Согласно правилам провоза велосипеда в метро, он должен соответствовать параметрам ручной клади – только в этом случае пассажир имеет право на бесплатный провоз багажа.
Как безопасно провезти велосипед в метро
Если вы регулярно пользуетесь метро и часто путешествуете с велосипедом, то практичней будет обзавестись специальным чехлом и минимальным набором инструментов, с помощью которых можно быстро демонтировать переднее колесо и упаковать байк. Это действительно лучший вариант. Для всех остальных велосипедистов, которые предпочитают ездить на двухколесном транспорте, но иногда сталкиваются с необходимостью спуститься под землю, будет полезна следующая информация, касающаяся легального провоза велосипеда в метро.
В правилах московского метрополитена есть специальные постановления, касающиеся провоза крупногабаритного багажа:
- Бесплатно провозить багаж можно, если его совокупная длина, ширина и высота не превышает 120 см.
- Если совокупная длина, высота и ширина находятся в пределах от 121 см до 150 см, за багаж придется доплатить.
- Нельзя провозить предметы, совокупная длина, ширина и высота которых превышает 150 см.
Бесплатно можно провозить детские велосипеды и взрослые складные модели. Правда, в этих правилах нет четкого описания того, как именно должны выглядеть взрослые складные велосипеды. Едем дальше: если снять переднее колесо, то велосипед легким движением превращается из транспортного средства в самый обычный багаж, размер которого идеально вписывается в параметры ручной клади. Но помните о том, что на каждого хитрого сверчка найдется крайне дотошный сотрудник метрополитена, с которым могут возникнуть серьезные разногласия. Но о том, как выйти сухим из воды, мы расскажем чуть позже.
Запреты в метрополитене
В первую очередь, стоит предупредить любителей экстремальных поездок и желающих снять прикольное видео: кататься на велосипеде по перрону запрещено. Это не только противоречит правилам поведения в метрополитене, но еще и крайне опасно для жизни и здоровья.
Когда вы проходите в вагон метро с велосипедом, лучше занять место в начале или конце вагона, чтобы не создавать препятствия для других пассажиров. Стоять с велосипедом у дверей можно только, если вы выходите на следующей станции.
Что же касается остальных запретов и ограничений, то вы должны четко соблюдать правила паровоза багажа в метрополитене. Если вы ничего не нарушаете, то и вопросов со стороны сотрудников метро не будет.
Рекомендации
Как и обещали, разбираем ситуацию с особо дотошным сотрудником метро, который назубок выучил правила перевозки велосипедов в метро. Такого не убедишь, что снятое переднее колесо является неоспоримым доказательством складной конструкции. В этой ситуации лучше не спорить, а доплатить за велосипед этих пару копеек: себе дороже обойдется. А на будущее все же лучше приобрести специальный чехол, если вы часто ездите в метро с байком.
Заключение
Ничего страшного в подземном транспорте для велосипедистов нет. Но все же лучше лишний раз подумать перед тем, как спускаться в метро с байком. Лучше проехать эти несколько остановок на велосипеде или поискать другие варианты. И помните о том, что специальный чехол решает много проблем. В нем беспрепятственно можно перевозить байк не только в метро и городском автобусе, но и в электричке, и в поездах дальнего следования.
Автор статей. Серьезно увлекаюсь велосипедами и мотоциклами. Интересуюсь всем, что связано с активным образом жизни.
Загрузка...
