Апхилл (или как по-другому называют — скоростной подъем) является одним из видов велосипедного спорта, который заключается в скоростном подъеме на гору или холм. Это одна из наиболее безопасных дисциплин маунтинбайка, но новичкам она не подходит, так как для соревнований требуется серьезная физическая подготовка.
История возникновения
Немец, барон Карл фон Дрез в далеком 1817 году сконструировал первый прообраз велосипеда. Это был настоящий двухколесный самокат, который сам изобретатель назвал «машина для бега» — дрезина. Его рама, шины и руль были сделаны из дерева. Ездили на дрезине отталкиваясь от земли ногами, так как педали у нее отсутствовали.
С годами изобретение Дреза совершенствовалось: раму сделали металлической, добавили педали, седло. Но только в 1884 году появилось транспортное средство, которое больше всего было похоже на современные байки.
И если первые велосипеды могли ездить только по ровным дорогам, то по мере их усовершенствования в среде велосипедистов появились желающие преодолевать препятствия и покорять горы. Специально для таких экстремалов велики начали «обрастать» амортизаторами, большим диапазоном передач, широкими колесами — так зарождался горный велосипед.
Как спортивной дисциплине, маунтинбайку насчитывается уже 30 лет — в 1990 году впервые был проведен чемпионат мира по езде на горных велосипедах. С тех пор маунтинбайк проводится регулярно.
Апхилл — это одна из 10 дисциплин маунтинбайка. Рельеф, который используется для соревнований по скоростному подъему в гору — это грунт или асфальт. Старт бывает как одиночным, так и групповым, направленность трассы — все время в гору. Организаторы соревнований определяют сложность трассы и ее протяженность.
Чтобы принимать участие в апхилле, кроме хорошей физической подготовки и выносливости нужен легкий велосипед (не более 10 кг) и отсутствие лишнего веса у спортсмена. Чтобы уменьшить вес снаряжения, участники не надевают на себя даже защитные аксессуары. Учитывая, что во время соревнования нужно будет почти постоянно педалировать в тягучий подъем, чем меньше веса придется везти, тем меньше усилий будет тратиться на подъем.
Что необходимо для быстрого подъема в гору
Существуют особые элементы подъема, которые нужно будет отрабатывать, чтобы быстро подниматься в гору на соревновании и при этом по максимуму экономить энергию:
- Дышите правильно: или по оборотам двух педалей (вдох — на два оборота и выдох — на следующих два оборота), или по оборотам одной педали (оборот правой — сделали вдох, оборот левой педали — сделали выдох). Важно, чтобы дыхание было ровным.
- Прокручивайте педали, не давите на них. Держите колени рядом с рамой байка. Можете обучиться технике spinning — для ее использования вам понадобятся специальные контактные педали либо фиксирующие платформы.
- Не стоит спешить, как и слишком замедляться, подъем должен быть плавным, сберегайте темп.
- Наклоняясь к рулю, сохраняйте при этом сидячее положение.
- Передачу понизьте до 70-90 оборотов в минуту.
- Поднимайтесь по продольным дорожкам — это поможет уменьшить нагрузку. Пусть при этом увеличится радиус подъема, но такой способ хорошо сэкономит вам силы.
- Последние метры перед финишем можете преодолевать стоя — это повысит силу подъема, но все остальное время соревнования находитесь в сидячем положении.
- Увеличить силу подъема можно еще за счет повышения передачи.
- Повысьте силу сцепления заднего колеса с грунтом за счет «зацепистой» резины.
- Снимите задний подвес и на передней вилке используйте амортизаторы.
- Проследите, чтобы у звездочки было как минимум 28 зубцов.
- По максимуму облегчите свой велосипед: садитесь на байк с облегченной алюминиевой рамой, берите минимум снаряжения и похудейте, если есть лишний вес.
Рекомендации
Учитывая, что это апхил — соревнование по скоростному подъему в гору, вам стоит выбирать специальный модифицированный горный велосипед — кросс-кантрийный маунтинбайк. Колеса должны быть диаметром от 26 дюймов, до 29. Резина, которая будет повышать сцепление с покрытием, — внедорожная «зубастая».
Оптимальная конструкция — хардтейл либо двухподвес с амортизационной вилкой. Первый лучше использовать при езде по ровному покрытию — он быстро набирает скорость на старте, с ним нет раскачки при активном педалировании, он легче по весу и дешевле двухподвеса.
Но если вам придется ехать по пересеченной местности, тогда лучше воспользоваться двухподвесом. С ним ваше заднее колесо не потеряет контакт с поверхностью трассы, как это может произойти с хардтейлом, если велик столкнется с малейшим препятствием. Двухподвес увеличивает скорость на сложных участках, с его помощью велосипедом легче управлять на ухабах и кочках, что сэкономит время на соревновании.
Заключение
Чтобы почувствовать себя покорителем горных вершин, апхилл — один из лучших вариантов. Соревнуясь с другими спортсменами в силе, выносливости и скорости, вы получаете отличный заряд бодрости и уверенности в себе. А чтобы победа стала реальностью, регулярно тренируйтесь в езде с подъемами в гору на велосипеде. Постепенно ваш организм адаптируется к нагрузкам, вы наберетесь опыта и выработаете свой стиль езды в этом виде спорта.
Автор статей. Люблю велопрогулки, море, горы и свежий воздух. А еще интересуюсь ЗОЖ и правильным питанием.
Загрузка...
